近年来,随着汽车制造商和消费者环保意识的提升,汽车正向着轻量化的方向发展。当车身重量减少10%,汽车的燃油效率可以提高约 8%。为了实现轻量化设计目标,制造商需要将传统的车体结构材料和车身材料与更轻质的材料结合在一起。铝的密度只有钢的三分之一,具有耐候性强、回收利用率高、易于加工成型、防撞性强等优点,因此成为了极具潜力的汽车轻量化材料。
近年来,汽车轻量化越来越受关注,对汽车具有极其重要的意义。实现汽车轻量化,整车重量可降低10%,燃油效率可提高6%—8%,百公里油耗可减少0.3—0.6升。铝合金具有密度小的优势,密度为2.70 g/cm3,远小于钢材质;还具有强度高的特点,具有极强的可塑性,易加工;而且还具备导电性、导热性、抗蚀性好的优点,极好的应用于汽车轻量化行业中。
针对汽车轻量化行业,有熔铸车间,采用在线除气、除渣工艺,成熟生产的合牌号有:6005、6060、6463、6082等。挤压工艺采用等温等速挤压,保证型材的一致性,6082材质抗拉强度可达360MPa以上。汽车轻量化主要采用6系挤压铝型材。良好的塑性和优良的耐蚀性,特别是无应力腐蚀,开裂倾向,焊接性能好,使得6系铝型材极适于该项目的应用。
汽车轻量化成为行业发展的主题,铝合金具有质轻、比强度高、耐腐蚀性能好等优点,是实现汽车轻量化好的材料.本文结合了实际调查数据,介绍了铝合金汽车轻量化的效果、铝型材的特点及其在汽车轻量化领域中的应用,同时还指出了阻碍铝合金广泛使用的瓶颈.
铝合金材料在汽车轻量化中的应用也日益广泛,被誉为希望金属材料.汽车用铝合金型材目前已经在防撞梁、吸能盒、车门防撞梁、仪表盘支架、底盘件、车身结构件、油管、导轨、行李架、热交换器等零部件上得到了广泛的应用.