挤压铝型材的应用让工业制造更美好

铝作为一种轻金属，在地壳中的含量仅次于氧和硅，是地壳中含量多的金属元素，铝及铝合金具有密度小、强度高、耐腐蚀、导电导热好、易加工、可锻可焊、可循环利用等特点，这些特点决定了铝及铝合金具有非常广泛的应用领域，在工业领域扮演重要角色。工业铝型材主要应用在交通运输领域、船舶与海洋装备领域、电子电器领域、光伏领域、机械加工设备、医用设备、智能家居领域、电力、3C领域、新能源汽车及零部件等领域，在国民经济建设、战略性新兴产业和国防科技工业发展中发挥重要作用，随着铝型材加工业的发展，再加上环保、轻量化等需求日益增加，我国高端铝加工市场也将愈发广阔。

铝及铝合金广泛大量应用于航空航天上，被称为“会飞的金属”。航天航空主要利用铝合金高强、耐热、耐蚀等特性，根据飞机和航天器不同的部位选用型材，如机身部件、操纵系统、发动机舱和座椅等部位需要采用硬度和强度较高的高强铝型材；而靠近电动机的机舱和空气交换系统的部位因持续发热，则要采用耐热型材；飞机机翼上的壁板、梁、桁条、螺旋浆等则需要具有耐蚀性的铝型材来制作。

交通领域用铝型材能够有效降低自重，增加有效载荷，延长使用寿命，对节能减排、提高运输行业经济效益和公路运输效率具有重要意义。

城市轨道交通：我国城市轨道交通主要包括地铁和轻轨两种形式，应用铝型材较多的部分主要是铝合金车厢、导电汇流排、行李架、车窗等。

高铁：铝型材在铁路上应用主要有客车车厢、车体、行李架等。我国高速铁路发展十分迅速，时速200公里以上的高速列车对轻量化、密封性、抗腐蚀要求较高，铝合金车体在轨道车辆应用上具有的优势。而国家“一带一路”战略也带动我国以及整个亚太地区铁交通建设的发展，为交通运输等行业及其上下游产业链带来新商机；在轨道车辆领域尤其是高铁领域应用广泛的铝合金车体，也是促进交通用铝型材加工业发展和消费的增长点。新能源物流车、客车、半挂车、运煤车、罐车、轿车：运输车辆的大梁、横梁、纵梁、车体、附件均可使用铝型材，铝合金挂车作为汽车轻量化的典型代表，除了节能环保外，也能减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益。新能源轿车车身骨架、电机外壳、电池铝托盘、保险杠等，客车、公交车体、行李架、座椅系统等均可应用铝型材。我国新能源汽车呈轻量化、智能化、信息化发展趋势；车体轻量化大量使用铝型材和铝蜂窝板。

铝也是建造船舶和海洋工程结构件的先进材料，铝合金的重量轻、力学性能强以及防腐蚀性等特点，让其成为现代船舶的选择材料。铝合金制造的船舶具有速度高、使用寿命长、载重量高、维修成本低等特点。铝型材在舰船应用也很广泛，快艇、帆船、客船和军用艇的船侧、船底外板、龙骨、甲板、发动机台座等都采用变形铝合金，特别是在航母的应用上，由于铝型材独具低密度、高强度的特点，对改善航母的战术技术性起到了至关重要的作用。