许多人在接触铝型材散热器时都会认为一块块鳍片是散热的关键,其实底部的散热片也是散热时不可忽视的一部分。铝型材散热器在底部设计上应秉持由热源部分向两边逐渐变薄的原则,重庆挤压铝材为了确保热源部分吸收的热量能够快速向周围较薄的部分传递,实现高效率散热。若是底部散热器设计平整,热源部分的热量很难进行扩散,那么将影响散热器进一步吸收热源的热量。将散热器设计成鳍片形状,既是为了增大与热源的接触面积能吸收更多的热量,也是增大散热器与空气的接触面积以便能更快的将热量散至空气当中。这里就会有人想是不是鳍片越多越厚,散热效果就越好呢?其实并不是这样的,散热器整体的面积是有限的,鳍片越多的话,挤压铝材厂家确实是有更大的接触面积来吸收更多的热量,但这也就意味着鳍片之间间距变得更小,此时每个通道中空气流动速度变小,散热器要想将热量散至空气中就变得更难。
这和铝型材本身的材料优势不可分割,相比于其它金属材料质量较轻,铝型材强度和硬度足够满足家具的使用。而且铝型材具有导热好、自重轻等特点,受到人们的喜爱。其次,铝型材易于加工为规格材,更加方便了批量贮藏、包装和运输。随着全球对节能环保的重视,铝型材因其具有质量轻、价格低、挤压铝材厂家可回收性的特点,在交通、家电、电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大,市场需求前景广阔。挤压铝材厂家我国生产的铝合金建筑型材产品在水平、种类上已与国外相当。铝合金建筑型材产品具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装饰性好、使用寿命长、色彩丰富等优点。
一般的,对铝型材散热器进行表面处理的目的是起到美观和保护的作用,通常铝合金材质的散热器大都做成银白色,就是铝的本色,也有黑色和金黄色等,重庆挤压铝材在众多颜色中,黑色的热辐射能力强,在不增加额外的如风扇,液体的自然情况下,黑色比银白色的散热效率大约提升5%,其他的金色等则几乎不会对散热性能有帮助,而有时表面增加了颜色处理后还会降低散热性能。如果在散热器上装上风扇,加强空气流动,挤压铝材厂家表面颜色带来的影响即可忽略不计,而表面颜色大的好处就是可以对散热器形成保护,特别是在一些较为恶劣的工作环境,表面的颜色处理会大大增加散热器的使用寿命。
散热器铝材的散热性较好,并且具有良好的节能性,因此被广泛的应用于一些机械、汽车、风力发电、工程机械等行业领域,一般散热器都会选择铝材,因为其具备有良好的加工性能。那么你知道散热器铝材加工和使用具备有哪些优点呢?铝型材散热器的散热性较好,重庆挤压铝材节能的特点十分明显,在同样的房间里,如果用同样规格的暖气片,铝铸的片数要比钢制少。铝型材散热器的耐氧化腐蚀性能好,挤压铝材厂家不用添加任何添加剂,其原理是,铝一旦遇到空气中氧,便函生成一层氧化膜,这层膜既坚韧又致密,防止了进一步对本体材料的腐蚀。
一是说为什么说硬度要大家关注了,因为强度跟合金成份有直接的关系,不同的合金成份,重庆挤压铝材它所能达到的硬度就有所不同,硬度是有1系到7系,依次增强。二是强度受大家的关心,这是在框架设计时候要考虑的因素成其是铝合金组件作为组件时,应根据所承受的压力,挤压铝材厂家选择适当的合金。纯铝强度低,而2系及7系热处理型合金度高,硬度和强度有相关关系。三工业铝型材耐蚀性包括化学腐蚀,耐应力腐蚀等性能。
铝及铝合金广泛大量应用于航空航天上,被称为“会飞的金属”。航天航空主要利用铝合金高强、耐热、耐蚀等特性,重庆挤压铝材根据飞机和航天器不同的部位选用型材,如机身部件、操纵系统、发动机舱和座椅等部位需要采用硬度和强度较高的高强铝型材;挤压铝材厂家而靠近电动机的机舱和空气交换系统的部位因持续发热,则要采用耐热型材;飞机机翼上的壁板、梁、桁条、螺旋浆等则需要具有耐蚀性的铝型材来制作。